如今，蒙内铁路已通车7年，不仅缩短了人们往来内罗毕和蒙巴萨的时间，让当地居民出行更加安全方便，还提高了货物运输效率和数量，拉动相关经济和产业发展，促进区域互通互联。

　　蒙内铁路是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路。7年来，蒙内铁路的建设和运营，为肯尼亚直接和间接创造超过7.4万个就业岗位，培养2800余名高素质铁路专业技术和管理人才。

　　今年1月，习近平主席复信北京交通大学肯尼亚留学生及校友代表，鼓励他们继续为中肯和中非友好事业发光发热。习近平主席在复信中指出：“蒙内铁路是中肯共建‘一带一路’旗舰项目和成功典范。我高兴地看到，你们因这条‘幸福路’与中国结缘，是中肯和中非友好合作的见证者、受益者，更是建设者和传播者。”

　　一枚U盘，记录友谊；一条铁路，铺筑发展。中国铁路建设者们铺筑发展振兴路，将和平、发展、合作、共赢的理念播撒到世界各地。

　　记者：林晶、郭依格、李丽洋、杨钰晨

　　编辑：焦旭锋、刘思录、赵丹阳、邱浩

　　终审：曹建礼、裴蕾、冯璇

　　新华社新媒体中心制作

　　（作者为山东省成武县委书记）《猫眼看人》他表示，随着全面注册制的落地，上市渠道更加畅通、预期更加明确、审核注册更加透明高效，中国资本市场的IPO数量将会迎来新的增长，但同时也对企业高质量发展和盈利能力提出了更高要求，这将倒逼创投机构加强修炼内功，向“投早、投小、投科技”策略倾斜，进一步构建和提升投后服务生态体系，让创新、创业与创投的联系更加紧密。